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4. 유라시아 이니셔티브와 3개의 협력공간:한-중앙아 2015. 12. 29
4. 유라시아이니셔티브와 3개의 협력공간: 한-중앙아 <발문> 지금 유라시아 대륙은 중러의 전면적 협력을 배경으로 거대한 변화의 소용돌이 속에 있다. 중국, 시베리아 극동, 중앙아시아, 유럽을 연계하는 유라시아 교통 물류 및 에너...
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.3. 한-러 협력:유라시아 이니셔티브와 3개의 협력공간 2015. 12. 27
3. 한러 협력 :제3의 세력화를 통한 완충적 다자적 세력균형의 모색 <발문> 지금 유라시아 대륙은 중러의 전면적 협력을 배경으로 거대한 변화의 소용돌이 속에 있다. 중국, 시베리아 극동, 중앙아시아, 유럽을 연계하는 유라시아 교통 물류...
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2.한-몽골 : 불명확한 미래 꿈 보다 실질적 협력 사업이 필요 2015. 12. 23
유라시아 이니셔티브와 3개의 협력공간 <발문> 지금 유라시아 대륙은 중러의 전면적 협력을 배경으로 거대한 변화의 소용돌이 속에 있다. 중국, 시베리아 극동, 중앙아시아, 유럽을 연계하는 유라시아 교통 물류 및 에너지 협력은 올해 들어 ...
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1.왜 유라시아인가-유라시아 이니셔티브의 평가 및 전망 2015. 12. 23
<기획> 유라시아 이니셔티브와 3개의 협력공간 지금 유라시아 대륙은 중러의 전면적 협력을 배경으로 거대한 변화의 소용돌이 속에 있다. 중국, 시베리아 극동, 중앙아시아, 유럽을 연계하는 유라시아 교통 물류 및 에너지 협력은 올해 들어 ...
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중국 고속철 라오스를 관통하다. [1] 2015. 12. 18
-400억 위안(7조 3천억원) 투자 라오스내 구간은 418km -중국 남부 라오스 태국 말레이시아 싱가포르를 잇는 범아시아 종단축 건설 -일대일대(실크로드 경제벨트)의 중심축 고속철 -인도 동남아 지역에서 일본 신칸센...
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차이나 파워 일대일로와 기업굴기 전략 2015. 12. 16
차이나 파워- 일대일로와 '기업굴기' 전략 -지난 12일 COSCO와 CSCL 합병으로 세계 4대 해운회사 출범 -올해 들어 이밖에 고속철, 원전 등 거대기업 만들기에 나서. - 일대일로와 AIIB에 맞...
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3. 중국 일본의 ‘경제전쟁’- 일본 뒷마당으로 밀려드는 차이나 파워 2015. 12. 11
아세안경제공동체 출범과 미중일의 패권적 경쟁 2015년 12월 31일 아세안경제공동체(AEC: ASEAN Economic Community)가 출범한다. 이미 예견돼 있는 것이었지만 2007년에 AEC 청사진을 발표한 지 8년 만이다. 경제규모를 보면 2014년 기...
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2. 미·중의 뜨거운 전략게임 TPP, AIIB 2015. 12. 11
아세안경제공동체 출범과 미중일의 패권적 경쟁 2015년 12월 31일 아세안경제공동체(AEC: ASEAN Economic Community)가 출범한다. 이미 예견돼 있는 것이었지만 2007년에 AEC 청사진을 발표한 지 8년 만이다. 경제규모를 보면 2014년 기...
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1. 아세안경제 공동체(AEC) 출범 배경과 의미 2015. 12. 11
<기획> 아세안경제공동체 출범과 미중일의 패권적 경쟁 2015년 12월 31일 아세안경제공동체(AEC: ASEAN Economic Community)가 출범한다. 이미 예견돼 있는 것이었지만 2007년에 AEC 청사진을 발표한 지 8년 만이다. 경제규모를 보면...
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중국의 개혁이 향하는 곳 2015. 12. 02
중국 시진핑 지도부의 개혁조처와 중국 경제의 과제 -서비스업 비중 증가와 국내 소비수요의 GDP 증가율 확대의 경제 재편 -기업 경영 효율 배가 및 과잉설비 해소 기업통합 금융지주회사 등 구조조정 -환율변동폭 확대 위안회 ...
