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북핵의 국제정치와 또 다시 찾아온 전쟁위기 | 2016. 01. 13
대북 강경책을 취했던 부시 행정부의 백악관에서 아시아담당국장을 했던 빅터 차 조지타운대 교수에게 4차 핵실험 이전까지 북한의 모습은 오히려 이례적인 것이었다. 한미일 군사협력을 강조하고 사드(고고도 미사일 요격 시스템) 배치...
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베이징의 적색경보와 뉴노멀(중속 성장 시대) 2016. 01. 06
중국은 환경과 성장의 '두 마리 토끼'를 잡을 수 있을 것인가 2003년의 사스(SARS)와 2015년의 스모그 2002~2003년 사스(SARS, 중증 급성호흡기 증후군)가 중국을 덮친 이래 중국의 민심은 크게 변화했다고 한다. 당시 남부...
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4. 유라시아 이니셔티브와 3개의 협력공간:한-중앙아 2015. 12. 29
4. 유라시아이니셔티브와 3개의 협력공간: 한-중앙아 <발문> 지금 유라시아 대륙은 중러의 전면적 협력을 배경으로 거대한 변화의 소용돌이 속에 있다. 중국, 시베리아 극동, 중앙아시아, 유럽을 연계하는 유라시아 교통 물류 및 에너...
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.3. 한-러 협력:유라시아 이니셔티브와 3개의 협력공간 2015. 12. 27
3. 한러 협력 :제3의 세력화를 통한 완충적 다자적 세력균형의 모색 <발문> 지금 유라시아 대륙은 중러의 전면적 협력을 배경으로 거대한 변화의 소용돌이 속에 있다. 중국, 시베리아 극동, 중앙아시아, 유럽을 연계하는 유라시아 교통 물류...
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2.한-몽골 : 불명확한 미래 꿈 보다 실질적 협력 사업이 필요 2015. 12. 23
유라시아 이니셔티브와 3개의 협력공간 <발문> 지금 유라시아 대륙은 중러의 전면적 협력을 배경으로 거대한 변화의 소용돌이 속에 있다. 중국, 시베리아 극동, 중앙아시아, 유럽을 연계하는 유라시아 교통 물류 및 에너지 협력은 올해 들어 ...
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1.왜 유라시아인가-유라시아 이니셔티브의 평가 및 전망 2015. 12. 23
<기획> 유라시아 이니셔티브와 3개의 협력공간 지금 유라시아 대륙은 중러의 전면적 협력을 배경으로 거대한 변화의 소용돌이 속에 있다. 중국, 시베리아 극동, 중앙아시아, 유럽을 연계하는 유라시아 교통 물류 및 에너지 협력은 올해 들어 ...
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중국 고속철 라오스를 관통하다. [1] 2015. 12. 18
-400억 위안(7조 3천억원) 투자 라오스내 구간은 418km -중국 남부 라오스 태국 말레이시아 싱가포르를 잇는 범아시아 종단축 건설 -일대일대(실크로드 경제벨트)의 중심축 고속철 -인도 동남아 지역에서 일본 신칸센...
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차이나 파워 일대일로와 기업굴기 전략 2015. 12. 16
차이나 파워- 일대일로와 '기업굴기' 전략 -지난 12일 COSCO와 CSCL 합병으로 세계 4대 해운회사 출범 -올해 들어 이밖에 고속철, 원전 등 거대기업 만들기에 나서. - 일대일로와 AIIB에 맞...
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3. 중국 일본의 ‘경제전쟁’- 일본 뒷마당으로 밀려드는 차이나 파워 2015. 12. 11
아세안경제공동체 출범과 미중일의 패권적 경쟁 2015년 12월 31일 아세안경제공동체(AEC: ASEAN Economic Community)가 출범한다. 이미 예견돼 있는 것이었지만 2007년에 AEC 청사진을 발표한 지 8년 만이다. 경제규모를 보면 2014년 기...
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2. 미·중의 뜨거운 전략게임 TPP, AIIB 2015. 12. 11
아세안경제공동체 출범과 미중일의 패권적 경쟁 2015년 12월 31일 아세안경제공동체(AEC: ASEAN Economic Community)가 출범한다. 이미 예견돼 있는 것이었지만 2007년에 AEC 청사진을 발표한 지 8년 만이다. 경제규모를 보면 2014년 기...
